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责任编辑：张建利与博郡合资新能源车 一汽夏利能否借机被拯救？创意图片/新京报记者 王远征与博郡合资新能源车一汽夏利能否被救赎？天津一汽夏利汽车股份有限公司4月29日晚（简称“一汽夏利”）发布《关于拟成立合资公司的框架协议书》公告称，一汽夏利已经与南京博郡新能源汽车有限公司（简称“博郡汽车”）签订框架协议书，共同成立新能源汽车合资公司。

华春莹表示，世卫组织总干事谭德塞近日多次强调，“这是一个需要事实而不是恐惧的时刻”。病毒固然可怕，但比病毒更可怕的是谣言和恐慌。因此，世卫组织一直呼吁各国基于事实采取令人信服的措施。华春莹说，事实是，疫情发生以来，中方采取了空前严格的防控举措，其中很多都超出了世卫组织的建议和《国际卫生条例》的要求。根据世卫组织2月3日发布的疫情报告，全球除中国外共有153例确诊病例，不到中国境内病例的1%，而2009年美国H1N1流感蔓延到214个国家和地区。正是由于中方的努力，才有效防止了疫情向其他国家蔓延。中方为抗击疫情采取的举措被世界卫生组织称赞为“设立了应对疫情爆发的新标杆”。

那么，我国汽车市场增速是否会戛然而止，由此进入一个低速时代？答案是否定的。综合中国汽车工业协会、国家信息中心经济咨询中心等多方面预测的观点来看，我国当前的千人汽车保有量仅为200辆左右，与发达国家平均千人600辆的汽车保有量仍有差距。虽然影响我国汽车市场高质量增长的因素仍然比较多，但随着人口密度的不断均衡、区域城市发展的不断完善，我国汽车年销量仍将达到4200万辆的销售峰值。

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该公司2016年的情况又如何呢？根据披露的数据，当年华朔股份向前五名供应商采购金额20770.73万元，占采购总额比例的62.00%，即推算出当年采购总额为33501.18万元。2016年该公司电能的采购数量为2392.44万千瓦时，采购单价为每千瓦时0.65元。天然气的采购数量为2551.90千立方米，单价为每立方米2.85元。因此当年该公司能源采购金额共计为2282.38万元。在外协服务费方面，2016年华朔股份向关联公司博臻模具厂支付的外协加工费为176.49万元，占外协加工费的12.72%，可知当年外协加工费为1387.5万元。因此扣除能源采购和外协加工费采购后，2016年该公司的材料采购金额应该在2.98亿元左右。然而，在消耗方面，依据该公司披露的主营业务成本数据，其当期消耗的直接材料金额为2.2亿元，这意味着该公司2016年理论上应该仍有7800万元左右的存货新增。

胡春华指出，当前非洲猪瘟防控形势仍然十分严峻，要进一步统一思想认识，继续加强防控，丝毫不能放松。要坚定不移落实好各项关键防控措施，加快实施分区防控，推进联防联控，降低疫情传播风险。要强化生猪调运监管，严格落实生猪屠宰检验检疫、无害化处理等防疫要求，严防带病猪肉流出屠宰场。要加强加工流通环节监管，严格落实企业食品质量安全主体责任，加大原料管控查验和抽检力度，强化产品追溯调查，严防带病猪肉及其制品流入市场。要依法严惩私屠滥宰、倒卖“两证”、贩卖病死猪等违法违规行为，持续保持高压态势。要采取有效措施稳住生猪基础产能，保障猪肉市场供应基本稳定。要切实加强协同配合，坚决防止防控工作出现空白和漏洞，规范非洲猪瘟检测和疫情信息发布。